от Yovko Lambrev(26-03-2001)

рейтинг (35)   [ добре ]  [ зле ]

Printer Friendly Вариант за отпечатване

В не толкова далечно бъдеще всеки автомобил ще има собствен web-сървър. Vehicle service providers ще наблюдават колите и ще информират шофьорите за нуждата от профилактичен преглед или евентуален ремонт. Когато горивото намалее информационната система на автомобила ще потърси най-близките eGasStations и ще направи справка за цените на горивото във всяка от тях, за филмите, които можете да download-нете или къде наблизо можете да похапнете нещо вкусно.
Не - това не са фантазии. Това е представата на Sun Microsystems за автомобилът на бъдещето като Java браузър на колела. Компанията стартира два свързани един с друг проекта за да изследва и демонстрира концепциите си. Първият бе представен на биеналето за автоелектроника в Детройт миналата есен и под името EV1 олицетвори на живо концепцията на Sun за Java-автомобил. Тя е и тестова платформа за услугите, които Java-технологиите могат да предоставят на автомобилите - от диагностика и сигурност до информационни услуги и комуникации. Заради платформената си независимост, real-time и Internet-ready способностите си, както и обектно-ориентираната си архитектура Java определено доближава бъдещето на INV (intelligent networked vehicles).
Сегашните стандарти имплементирани в някои автомобили като IEEE48.8 или CAN не са проектирани за системен ъпгрейд, нито пък са в състояние адекватно да се справят с големи обеми данни или безжични комуникации, докато Java напълно покрива изискванията на идващите INV.
Основните компоненти на EV1 са вграден в автомобила 166MHz Pentum-базиран Linux LAN сървър, DHCP услуги и 5-портов хъб за laptop-ите на пътниците, както и 4 типа комуникационни опции:
- Aironet Ethernet безжичен приемник, осигуряващ 11Mbytes/s с 60-метров обхват;
- Безжичен модем, осигуряващ скоростта на една типична ISDN връзка - около 128К;
- Конвенционална клетъчна VoIP (Voice over IP) система;
- long-distance връзки за областите без клетъчни комуникации.
И това не е всичко - естествено, че никакъв проблем не е използването на PDA устройства, слушането на MP3 файлове, гласово-активируем и управляем интерфейс и много други удобства. Зад волана е позициониран LCD дисплей на SONY с вграден илюминатор и разделителна способност 640x480.
Другият проект са самите eGasStations - там Java технологията контролира бензино-колонките, касите, магазините, както и това кой филм ще си download-нете за децата на задната седалка докато зареждате гориво. Автомобилът е Java, бензиностанцията е Java - няма нищо по-лесно за комуникация. Не е нужно да уточняваме, че тази идея е отворена за множество други технологии като разпознаване на глас или Bluetooth... Повече подробности можете да прочетете на адрес http://java.sun.com/products/consumer-embedded/automotive/

(Статията е по материали на Sun и Global Design News)


<< Как да помогнете в превода на KDE2 на български | Създаване и използване на "кръпки"(patch) >>