от Yovko Lambrev(26-03-2001)
рейтинг (34)
[  добре ]
[  зле ]
 Вариант за отпечатване
В не толкова далечно бъдеще всеки автомобил ще има собствен
web-сървър. Vehicle service providers ще наблюдават колите и
ще информират шофьорите за нуждата от профилактичен преглед
или евентуален ремонт. Когато горивото намалее
информационната система на автомобила ще потърси
най-близките eGasStations и ще направи справка за цените на
горивото във всяка от тях, за филмите, които можете да
download-нете или къде наблизо можете да похапнете нещо
вкусно.
Не - това не са фантазии. Това е представата на Sun
Microsystems за автомобилът на бъдещето като Java браузър на
колела. Компанията стартира два свързани един с друг проекта
за да изследва и демонстрира концепциите си. Първият бе
представен на биеналето за автоелектроника в Детройт
миналата есен и под името EV1 олицетвори на живо концепцията
на Sun за Java-автомобил. Тя е и тестова платформа за
услугите, които Java-технологиите могат да предоставят на
автомобилите - от диагностика и сигурност до информационни
услуги и комуникации. Заради платформената си независимост,
real-time и Internet-ready способностите си, както и
обектно-ориентираната си архитектура Java определено
доближава бъдещето на INV (intelligent networked
vehicles).
Сегашните стандарти имплементирани в някои автомобили като
IEEE48.8 или CAN не са проектирани за системен ъпгрейд, нито
пък са в състояние адекватно да се справят с големи обеми
данни или безжични комуникации, докато Java напълно покрива
изискванията на идващите INV.
Основните компоненти на EV1 са вграден в автомобила 166MHz
Pentum-базиран Linux LAN сървър, DHCP услуги и 5-портов хъб
за laptop-ите на пътниците, както и 4 типа комуникационни
опции:
- Aironet Ethernet безжичен приемник, осигуряващ 11Mbytes/s
с 60-метров обхват;
- Безжичен модем, осигуряващ скоростта на една типична ISDN
връзка - около 128К;
- Конвенционална клетъчна VoIP (Voice over IP) система;
- long-distance връзки за областите без клетъчни
комуникации.
И това не е всичко - естествено, че никакъв проблем не е
използването на PDA устройства, слушането на MP3 файлове,
гласово-активируем и управляем интерфейс и много други
удобства. Зад волана е позициониран LCD дисплей на SONY с
вграден илюминатор и разделителна способност 640x480.
Другият проект са самите eGasStations - там Java
технологията контролира бензино-колонките, касите,
магазините, както и това кой филм ще си download-нете за
децата на задната седалка докато зареждате гориво.
Автомобилът е Java, бензиностанцията е Java - няма нищо
по-лесно за комуникация. Не е нужно да уточняваме, че тази
идея е отворена за множество други технологии като
разпознаване на глас или Bluetooth... Повече подробности
можете да прочетете на адрес http://java.sun.com/products/consumer-embedded/automotive/
(Статията е по материали на Sun и Global Design News)
<< Как да помогнете в превода на KDE2 на български | Създаване и използване на "кръпки"(patch) >>
|
