Публикувана на: 26-03-2001
Адрес на статията: http://www.linux-bg.org/cgi-bin/y/index.pl?page=article&id=devs&key=328532149
| LINUX-BG Адрес : http://www.linux-bg.org |
| С Java и Linux на път |
|
|
|
От: Yovko Lambrev Публикувана на: 26-03-2001 Адрес на статията: http://www.linux-bg.org/cgi-bin/y/index.pl?page=article&id=devs&key=328532149 |
|
|
|
|
|
|
В не толкова далечно бъдеще всеки автомобил ще има собствен web-сървър. Vehicle service providers ще наблюдават колите и ще информират шофьорите за нуждата от профилактичен преглед или евентуален ремонт. Когато горивото намалее информационната система на автомобила ще потърси най-близките eGasStations и ще направи справка за цените на горивото във всяка от тях, за филмите, които можете да download-нете или къде наблизо можете да похапнете нещо вкусно. Не - това не са фантазии. Това е представата на Sun Microsystems за автомобилът на бъдещето като Java браузър на колела. Компанията стартира два свързани един с друг проекта за да изследва и демонстрира концепциите си. Първият бе представен на биеналето за автоелектроника в Детройт миналата есен и под името EV1 олицетвори на живо концепцията на Sun за Java-автомобил. Тя е и тестова платформа за услугите, които Java-технологиите могат да предоставят на автомобилите - от диагностика и сигурност до информационни услуги и комуникации. Заради платформената си независимост, real-time и Internet-ready способностите си, както и обектно-ориентираната си архитектура Java определено доближава бъдещето на INV (intelligent networked vehicles). Сегашните стандарти имплементирани в някои автомобили като IEEE48.8 или CAN не са проектирани за системен ъпгрейд, нито пък са в състояние адекватно да се справят с големи обеми данни или безжични комуникации, докато Java напълно покрива изискванията на идващите INV. Основните компоненти на EV1 са вграден в автомобила 166MHz Pentum-базиран Linux LAN сървър, DHCP услуги и 5-портов хъб за laptop-ите на пътниците, както и 4 типа комуникационни опции: - Aironet Ethernet безжичен приемник, осигуряващ 11Mbytes/s с 60-метров обхват; - Безжичен модем, осигуряващ скоростта на една типична ISDN връзка - около 128К; - Конвенционална клетъчна VoIP (Voice over IP) система; - long-distance връзки за областите без клетъчни комуникации. И това не е всичко - естествено, че никакъв проблем не е използването на PDA устройства, слушането на MP3 файлове, гласово-активируем и управляем интерфейс и много други удобства. Зад волана е позициониран LCD дисплей на SONY с вграден илюминатор и разделителна способност 640x480. Другият проект са самите eGasStations - там Java технологията контролира бензино-колонките, касите, магазините, както и това кой филм ще си download-нете за децата на задната седалка докато зареждате гориво. Автомобилът е Java, бензиностанцията е Java - няма нищо по-лесно за комуникация. Не е нужно да уточняваме, че тази идея е отворена за множество други технологии като разпознаване на глас или Bluetooth... Повече подробности можете да прочетете на адрес http://java.sun.com/products/consumer-embedded/automotive/ (Статията е по материали на Sun и Global Design News) << Как да помогнете в превода на KDE2 на български | Създаване и използване на "кръпки"(patch) >> |
|
|
|
|
|
|
Авторите на сайта, както и техните сътрудници запазват авторските права върху собствените си материали публикувани тук,
но те са copyleft т.е. могат свободно да бъдат копирани и разпространявани с изискването изрично да се упоменава името на автора,
както и да се публикува на видно място, че те са взети от оригиналния им URL-адрес на този сървър (http://www.linux-bg.org). Авторските права на преводните материали принадлежат на техните автори. Ако с публикуването тук на някакъв материал неволно са нарушени нечии права - след констатирането на този факт материалът ще бъде свален.
All trademarks, logos and copyrights mentioned on this site are the property of their respective owners.
|