Екипа на BMW Williams, използва Линукс клъстер за аеродинамичните изчисления на болидите си. Както се обяснява в статията, стандартният подход изисква сериозни инвестиции в хардуер и много време за самите изчисления. Като пример се дава изчисляването на преминаването на газовете около клапаните, което отнема няколко седмици работа на суперкомпютър.
Използването на Линукс клъстер е намалило времето за обработка на данните за аеродинамиката на колата от 3 седмици на 5 дена. В клъстeра са използвани двупроцесорни сървъри HP ProLiant DL360. Софтуера е отнова на HP - HP XC Linux cluster.
Подробностите за технологията която е използвана за изгражданe на клъстера, и софтуера за симулация и визуализация(в голямата си част също open source или free), ще намерите тук.