Изпечатай

[go_fire]

…
Китай е една от малкото държави (другите са СССР/Русия и САЩистан)
които извеждат свои космонавти в орбита.
…

Франсетата и те пращат.

[spec1a]

…
Китай е една от малкото държави (другите са СССР/Русия и САЩистан)
които извеждат свои космонавти в орбита.
…

Франсетата и те пращат.

   Франсетата изпращат свои космонавти с руски и САЩистански ракети.
Първият: Жан-Лу Кретиен, е изпратен в космоса със ... "Союз".

[Acho]

И нашия Иванов и той със съветски кораб е полетял из Космоса.

[spec1a]

   По-горе имах предвид,че само 3 държави имат ракети-носители,с които
да извеждат космонавти в орбита -  СССР/Русия,САЩистан и Китай.



   Имаме още един космонавт - Александър Александров.

[Acho]

Имахме, ама не го одобриха Сашко навремето.

[4096bits]

Преди десетина години си бях говорил с един пич, който се занимава с внос на материали из европейските държави. От Китай. Каза ми, че е обиколил една камара заводи там и се е хванал за главата. Българин е между другото. Меко казано, тогава беше възхитен като ми разказваше. Личеше му и го гласа, очите му блестяха, почти подскачаше на място. Даде ми приер с някаква тъкан направена от метални нишки. Като плат. Търсил и по други места, докато се спрял на тези производители. Млади китайки с някаква оптика и камери оглеждали крайния продукт за дефекти сантиметър по сантиметър.

Не са назад с технологиите, както и противниците им тук признават. Ма не могли да измислят нищо свое... Тепърва ще видим. Но истината е, че от там сме взели идеята да копаем земята за да вадим въглища, хартията, стъклото, порцелана, барута. Без всички тези неща още щяхме да разчитаме на конски впрягове.

[spec1a]

Имахме, ама не го одобриха Сашко навремето.

   На Сашко му се отвори парашута през 1988 г.
Тогава летя в космоса,естествено, със  "Союз".

През 1979 г. беше дубльор на Георги Иванов.

[Acho]

Да, беше дубльор. Ама рашъните му намериха неква "махна", и предпочетоха другия българин. Не че и той с Рукавишника свършиха плануваното.

[go_fire]

Александър Александров летя. Имаше трети, който не му помня вече името, който заради промените на десети така и не полетя.

Франция освен космодруми има и ракети. Казват се нещо от сорта на „Ариана“. И не е особено странно. Ракетите, които се ползват за изтрелване в космоса, са стари варианти на междуконтиненталните ракети. В този смисъл нищо не пречи на Ким Чен Ун да развива космическа програма, а не само полети до Слънцето през ноща.

Само чудото на Мъск е правено от край до край с комерсиална цел. Другото са излезли от употреба военни разработки.

[jet]

4к - и ти запя за чиповете, ама не споменаваш, че и те са американски. Изнесоха ги в китайско, ама схемите са си у тях. Освен това китайците още работят по литографии от преди 20г. За авто чиповете това е горе фолу добре, ама вече се надигат гласове, че тези чипове макар и прости трябва да минат към новите нанометри. Ясно е че китайците не могат да го направят и пак ще трябва да се заемат американците. Между другото и веригата за доставки на чипове също е в процес на местене (обратно в САЩ) от вече няколко години (КОВИД). Вече се строят заводи (отнемат 5г.) Нови мощности на Интел, дори Самсунг прави нови заводи в САЩ (това на какво ти прилича). Texas Instruments, Rayteon, Dallas, Qualcomm, Nvidia, Micron, Microchip, Burr-Brown , etc. никога не са спирали производствата. Дори такива като Тесла вече си правят собствени чипове. Европейците също бяха неприятно изненадани от китайците: Infineon, NXP, STMicroelectronics, Siemens вече взеха мерки, отнема време. Има и първенци - завода на  Bosch в Dresden е вече готов. Китайците (по-точно Партията) си го вкараха за пореден път.

Китайските технологии- все още очаквам да измислят нещо, ама всичко е в бъдеще време, поне да настигнат Запада (щото вече има още по-нови технологии които още не искат да пуснат на пазара докато не изстискат старите). Не знам колко "Силиконови долини" построиха и руснаците и китайците и повече нищо не се чу.

Китайците изстреляли космонавти - браво, крайно време беше, хората туристи вече пращат от няколко години, след 20г. може да уцелят и Луната (с хора).

Ариана е мапредничава система за тежки товари и е световен играч.

А китайците сигурно и 3Д печатани джапанки/кроксове правят - напред са хората в технологиите.

В китайските университети и нощни смени да има пак няма да могат да вдигнат нивото (като базата е нулева). Една птичка пролет не прави е казал народа.

А Литовската война, сигурно ще се отложи докато оперират вожда, освен Патрушев ако не сътвори някое чудо.

[4096bits]

@jet, мислех, че говорим за самозадоволяване на нуждите. Не кой държи правата върху дадена технология.

Пък нека си местят заводите. Да видим, как безумната политика на Байдън ще им дойде 

[jet]

@jet, мислех, че говорим за самозадоволяване на нуждите. Не кой държи правата върху дадена технология.

Пък нека си местят заводите. Да видим, как безумната политика на Байдън ще им дойде 

Aми това имам в предвид - като нямаш технологията, какво ще местиш и как ще се задоволяваш. И не става дума за права, а за схемите (китайците имат само двоичния код, не сорса).
Говорейки за чиповете, мислех, че знаеш - американците си ги правят чиповете, просто големи обеми са преместени в Китай заради цената. На всичкото отгоре военните версии на тези чипове никога не са изнасяни (а те са различни като изпълнение спрямо гражданските).

Ето малко нагледен материал:
https://www.youtube.com/watch?v=9eszQ1hJF3Q

[4096bits]

Да речем, че слев време за конкретните чипове ще са им достатъчни и техните заводи на място. Но на каква цена? При този процент хора живеещи от заплата до заплата, колко от тях мислиш, че ща способни да дадат по шестдесет хиляди евро за електрическа кола в момента? А тогава ще е сигурно доста по-скъпа. Ще има малко повече работни миста и до там. Това ще е цялата полза от поемането на родния пазар от заводи на родна земя.

За Мъск знаех, че поема контрола над производството на чиповете за собствената му марка.

[jet]

Тесла модел 3 всички версии, ако го поръчаш сега, ще ти дойде Декември, Модел С Плад ($130к), ще ти дойде Август, за Кибер пикапа имало 1,200,000 чакащи поръчки. Както виждаш цената не е никакъв фактор. Живота ще си продължи и след санкциите (нали това беше мисловното упражнение).
Американския пазар на Тесла се захранва и сега изцяло от американските подразделения. Вносът от Китай е за Европа и Австралия. Берлинския завод ще покрие европейския пазар изцяло до края на годината - няма драма
А 60 хиляди евра могат да дадат хората повече от колкото си мислиш - https://www.drive.com.au/news/the-best-selling-cars-around-the-world-in-2022/.

[Acho]

Да взема да си поръчам новичка Тесла отсега ли ?