Файър, не е написано само за производствата по несъстоятелност, и не са тъпаци.. тоя чл. 19 от ДОПК има още бая алинеи и точки. Нямаше смисъл да ги копирам тука всичките. Наблегнах на презумпцията "недобросъвестност", която подлежи на доказване/оборване, както всяка една правна презумпция. Ще се отегчат колегите в този форум, ако ти е интересно, прегледай го.  "Тъпаците" обаче, са го написали така, че да има вратички, естествено, идеята е техните си фирми да ги ползват, пък за фасадата- вижте какви мерки въведохме. Само че, като се разгони котката, котараци много, не се знае дали само правилният котарак еве, или всеки, който се усети за дупката.

[недобросъвестно]

Чл. 19, ал. 5 от ДОПК :
(5) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 92 от 2017 г., в сила от 21.11.2017 г.) Мажоритарните собственици на капитала, включително мажоритарните съдружници или акционери, имащи това качество към деня на възникване на задълженията, които недобросъвестно прехвърлят притежавани от тях дялове или акции, така че да престанат да бъдат мажоритарни съдружници или акционери, отговарят за непогасените задължения за данъци и задължителни осигурителни вноски. Отговорността е пропорционална на участието им в отчуждената част от капитала. Недобросъвестност е налице, когато съдружникът или акционерът е знаел, че дружеството е свръхзадължено или неплатежоспособно, и разпореждането е извършено преди по-ранната от двете дати
1. (нова - ДВ, бр. 92 от 2017 г., в сила от 21.11.2017 г.) обявяване в търговския регистър на молбата на длъжника за откриване на производство по несъстоятелност;
2. (нова - ДВ, бр. 92 от 2017 г., в сила от 21.11.2017 г.) вписване на решение на съда по несъстоятелността за откриване на производство по несъстоятелност на длъжника.
(6) Отговорността по ал. 5 носят и лицата, съдружници или акционери, които притежават миноритарни дялове от капитала, когато едновременно или последователно за период не по-дълъг от три месеца, недобросъвестно прехвърлят дружествени дялове или акции, чиято обща сума представлява мажоритарен дял от капитала. Изречение първо не се прилага за дружества, чиито акции са предмет на публично предлагане.

Производство по несъстоятелност може да се инициира и от НАП, за данъчни задължения.

Болднал съм важния момент.
А сега да видим, как ще докажат моята недобросъвестност, че съм знаел за свръхзадлъжнялостта на дружеството в съд. Това, че е изпратено ИПДОЗЛ от НАП (искане за представяне на доказателства във връзка с ревизия, да кажем) на фирмения имейл, въобще не значи, че аз съм го прочел. Прочел го е счетоводителя, а дали ми е казал.. много хипотези. Но варианти има достатъчно. Спирам се, че става лекция
Та затова си вървят нещата с продажбите на фирми със задължения. Врати са оставени колкото искаш, но са направени за големите играчи. Но пък няма пречка да се използват от малки фирмички и те СЕ ползват. Няма как, да диференцират задължените лица, според това, дали са на управляващите, или на управляваните. Дали са наши, или ваши.  Има ли дупка, всеки еВе  Демокрация.

Нищо незаконно няма в такава "продажба". От морална страна е проблемът, но тази страна се пропуска, при такива високи длъжности.

П.П. някои мои колеги и като ниша са си го разработили (рекламата е стара, но актуална

https://alabala.bg/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B1%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%84%D0%B8%D1%80%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D1%8A%D1%81-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D1%8A%D0%BB%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B5%D0%BE%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D0%BE%D0%B4-%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0-1--234188.html

САЩ не могат да си позволят отказ от политиката на хегемония, според мен. Валутата им се държи на факта, че е световно разплащателно средство. Трябва си мощна армия, представи си, че я нямат, а някой/някои износител/и на петрол, например, неразполагащ/и с голяма армия, реши/ат, че петрола ще го продават в евро..  нали трябва да имат подръка и армия, че да внесат демокрация, ако не се получи с цветни революции. Лично мнение.

Черепа и с долари в кеш пак нямаше да вземе властта, прекалено е компрометиран, чудя му се на акъла защо изобщо се пробва да прави партия. В Дубай спокойно може да си живее царски. Не е като да няма пари. Само да харчи, пак не може да ги свърши, докато е жив. Освен ако всъщност не са негови, в такава светлина опита за влизане в политиката придобива смисъл.

А това за Кунчев.. прекалено удобно стана за някои персони да се ковидират. Например Слави, като се чудеше какво да прави. Кунчев след 14 дена ще започне пак страшни изказвания, колко е важно да се ваксинира "Бай Ганьо". Нищо не правим сега, ще изгледаме сеира

Нямах си и на идея, че Мастеркарт и Виза например, са американски.
Това означава, че в някои държави може и хляб да не можеш да си  купиш. Толкова се ползва онлайн разплащането. Магазините просто отказват в брой

Ако теб са магнитизирали, ти не можеш.  Но също така няма пречка да преведеш от своята сметка (с титуляр някой мега неизвестен, и някоя банка на Сант Висент и Гренадини, например, не американска) на мен, в моята БГ сметка и аз да ти купя хляба. И не само хляб.

Този закон, според мен, има друго заровено куче- магнитизирали са те, а имаш сметки в американски банки.. с бая парички в тях.. Сещате се.


По темата:
https://www.dnes.bg/koronavirus/2021/10/12/mz-vaksinite-na-pfaizer-i-az-predpazvat-ot-po-tejki-formi-na-covid-19.506545?utm_source=referral&utm_medium=articles&utm_campaign=internal_links

Надупената държава продължава с рекламата на ваксини. То не беше отначало, че не мутирал вируса, и ваксините предпазвали на 100% (2019 и 2020 година, началото). После почна да мутира. Сега буустерни дози. Тез хора не разбраха, че колкото повече страхуват обществото, толкоз по-малко ваксинирани ще има.

Ето малко инфо за прословутия американски закон "Магнитски" :

https://news.lex.bg/%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B2%D0%B8-%D1%81%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8-%D0%BE%D1%82-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8/

По мое мнение, Пеевски го боли уя, едва ли лично си управлява материалните активи, и прави транзакции. Посредници и бушони движат тия неща. Проблем ще му е, ако пак го посетят едни спецназовци в отпуск. П. П. Самият Пеевски е подставено лице, материалните му активи не са негови. Тия, които ни ги показват на телевизоро, никога не са действителните черибашии.

Дипломата на Гешев си е валидна.

https://www.actualno.com/politics/njama-problem-s-diplomata-na-geshev-tvyrdi-prosvetnijat-ministyr-news_1630902.html

Т.е. завършеното от него образование и придобитата образователно-квалификационна степен към момента на дипломирането му отговарят на изискванията на закона, за да практикува като юрист. И да заема длъжности, изискващи юридическо образование, със съответния  стаж, включително и сегашната му. Да подчертая, че изобщо не съм му фен, но с дипломата му проблем няма, откъм юридическа страна. Лично мнение.


П.П.П. Знам, че актуално.ком е проправителствен, герберастки  сайт от началото на Боково  време, но го посочих, защото в тази статия е обяснено доста добре, макар и кратко. По времето, когато Гешев се е дипломирал, според нашето законодателство, Академията на МВР е издавала валидни дипломи на завършилите специалност ППООР, с гражданска специалност "Право". Вече някъде след 2000 година се премахва тази гражданска специалност "Право" и завършилите получават само полицейски специалности.

A в сегашния филм нямаме Ивайло- Провадия е населена с татари и орки отдавна 

Джет, комунизма за мен си замина преди 30 години, от нафталина го вадиш ти всеки път, като трябва да придадеш тежест на някое свое мнение, колега. Почнал си и мечтите ми да четеш дори 

На bcdenkov му написах как виждам аз различните варианти при различни обстоятелства, с колата, това е. Той ще си решава.

Освен за схеми с колата, написах и че пазарната икономика е същата утопия, както и комунизма, и си оставам на това мнение. Та да видим накрая bcdenkov какво ще реши за колата

Извън темата: Джет, посочи едно некорумпирано правителство, моля. От гигантите на капитализма и демокрацията, имам предвид. Не можеш, то няма такива. А антимонополните мерки са от една страна, прах в очите на публиката, от друга страна- инструмент нашият картел да смачка другия чрез корумпираното правителство. Но на тая тема може да си пишем фермани с месеци..
По темата: придържам се към това, което съм написал по-горе, цитат: "Моето мнение е, че ако фирмата е на стабилна печалба, процъфтяваща, така да се каже, никви грижи автомобила да е фирмен. Но ако е нестабилна, днес плюс, утре минус, без ясно бъдеще- рискът да купиш нов автомобил на тази фирма не е оправдан."
Останалото за колата, какъвто и ще клас да е, Файър откъм счетоводната гледна точка го е обяснил перфектно, ако ще се купува като фирмена.

bcdenkov мисля, че получи отговори на въпросите си, поне доколкото ние тук сме способни да отговорим. Та, с извинение, да се включа и аз в извънтемието- смятам, че пазарната икономика е абсолютно същата утопия, както и марксизма/комунизма. Всеки, който завладее пазара, ще почне да пуска по-некачествена и по-скъпа  стока/услуга от тази, с която е завладял пазара и е елиминирал конкурентите си. Заради по-голяма печалба. Това го наблюдаваме всички. А ако стоката е по-качествена, тя ще е прекалено скъпа. А пък ако се съберат двама-трима силни пазарни играчи, ще направят картел и пак стоката/услугата хем ще е на по-ниско качество от първоначалното, хем ще стане и по-скъпа. Големият играч ще смаже конкуренцията, дори с метода да пусне същата стока на по-ниска цена, въпреки че я продава под планираната такава- "загубите" ще се компенсират, като завладее целия пазар, а картелът ще смаже пак така всички, които не му играят по правилата. Държавата по дефолт стои встрани от пазарната икономика и само събира данъци и осигуровки, но като има картел, стойността на стоките и услугите се покачва, парите се събират в едни големи играчи.. държавата почва да печата нови и да ги пуска в обращение. Тяхната стойност пада, изгарят малкото налични пари у обикновените граждани, големите играчи не са толкоз засегнати- примерно от три милиарда стойността на парите им паднала на два милиарда, голяма работа.. и периодично през десетина години, парична реформа. А през това време 90% от населението все работи и все не му стигат парите. Не знам как ще свърши това, но ми се струва, че ще е по-зрелищно от краха на комунизма. Разбира се, това е мое лично мнение. Хайде 

Да, благодаря и на двамата, разбрах принципа- таргета е корпорацията, тя ще го наложи на своите служители и клиенти. Държавата също е в този кръг (корпорация). Евал съм ги, аз работя за себе си еднолично. Ще си карам на линукса. 

П.П. Даже и с Търговския регистър си имам решение на проблема- просто им пращам попълнените заявления на хартия по пощата и с обратна разписка.

Много хубаво си го описал, браво Но и аз да допълня нещо- икономистите си имат съсловни организации, например ИДЕС (Институт на дипломираните експерт-счетоводители). Баш гилдия си е.  Които ЕС са 715 в България и те са одиторите. С гарантиран доход- финансов одит например може да ти "направи" само някой от тези 715. Там също си има членски внос, изисквания за членство, вноските им са по-високи от адвокатските, както и изискванията за стаж по специалността, т.е. по-затворена организация от адвокатската.
Отплеснах се, но мисля, че от тая тема bcdenkov ще си направи извода, дали да пише колата на фирмата си, или на свое име.

Лизинг, или покупка, различни са- при лизинга не ти прехвърлят собствеността (това става след като изплатиш всичко, общо казано).
При покупката собствеността преминава върху теб с изповядване на сделката.
С фирмите има една игра с ДДС-то. Която ощетява НАП, не теб (краен купувач). Ще пробвам да я изложа накратко:
Фирма А е продавачът в Германия, примерно. Фирма Б е вносителят тук, в БГ. От Германия фирма А (представителят на марката) продава на фирма Б новата кола, а ти имаш договор фирма Б да ти достави новата кола тука. За фирма А по Закона за ДДС доставката на колата в България е ВОД (вътрешно-общностна доставка) в ЕС. За фирма Б (която евентуално е създадената за схема) получаването на колата в България е ВОП (вътрешно-общостно придобиване). Режимът на ДДС в случая е- Фирма Б изплаща на фирма А цената на колата без ДДС директно в Германия, декларира ДДС-то за внасяне в НАП тук, в БГ. Фирма А (германската) си получава цената без ДДС и там декларира ДДС за възстановяване. Само че, тука нашата фирма Б, ти продава колата на теб (това обикновено се случва в същия месечен данъчен период, в който колата идва в БГ) ти плащаш колата на фирма Б заедно с ДДС-то, а фирма Б това ДДС не го внася в НАП, а го занулява с кухи фактури от други свои доставчици. Така фирма Б си прибира ДДС-то в джоба. Аз съм имал такива случаи, вярно, не бяха наскоро.
Няма как тука да обясня в детайли, ще стане направо лекция с много страници.
За покупка от физическо лице са стандартните неща- задължително проверка на канала, да не е с пренабити номера, например някой краден "двойник".
Съвета ми е, ако ще купуваш чисто нова кола, най-добре си я вземи от официалния дилър на марката тук, в България.

П.П.
Аха, редактирал си, сори, писали сме едновременно. Сега разбрах идеята, та горното написано от мен май губи смисъл.

Цитат: "Нещо, като частен автомобил, който ще се води на фирма с цел признаване на разходи и спестяване на пари от собственикът му. Има ли такъв вариант. Има ли такъв случай."

Да, има такива глезотии- например с разходите по автомобила да намаляваш положителния финансов резултат на фирмата. За нов автомобил можеш да вземеш и ДДС-то. Но за подробности някой счетоводител ще обясни нещата по-добре от мен. Знам, че преди две години някъде, въведоха някои дребни рестрикции- например в извънработните дни разходите за автомобила, примерно гориво, не можеш да ги ползваш, за да намаляваш финансовия резултат на фирмата (щото мъдри глави решиха, значи, караш в неделя- вършиш частна, а не фирмена работа). Но наистина тези неща най-добре някой счетоводител да ги разясни.

Минусът, за който аз се сещам, е че този автомобил е собственост на фирмата, а не твоя лична (тук имам предвид покупка). И ако фирмата има данъчни задължения, задължения към кредитори, или др. задължения, в тази неспокойна икономическа обстановка и задлъжнялост на фирмите, спокойно могат да го запорират.

П.П.П. А относно това: "Премерен ли е рискът?"
Моето мнение е, че ако фирмата е на стабилна печалба, процъфтяваща, така да се каже, никви грижи автомобила да е фирмен. Но ако е нестабилна, днес плюс, утре минус, без ясно бъдеще- рискът да купиш нов автомобил на тази фирма не е оправдан.