Имах предвид, че приемникът на джипиес сигнала например в навигационната система на траулер, или на любителски/аграрен дрон, не е този, който е в нещо като американския Reaper, затова писах за "граждански" джипиес. Иначе да, със сигурност може да се преправи, те и си го преправят в руско-украинската война, и не само там, но в съда това няма да върви, затова тези катаджийските дронове не засичат скорост. А и камерката им трябва да е по-сложна, не просто леща, а като тези на триногите за скорост- да измерва и разстояние до наблюдавания обект в реално време. И вече като получава в реално време пеленга и дистанцията до целта, компа на дрона, имайки и данните за своите скорост, курс и евентуално снос (това е отклонение от курса поради различни фактори- например вятър), ще изчисли и скоростта на наблюдавания обект. На корабите тези данни- пеленга и дистанцията до целта- се вземат от радара. И при самолетите е така, но там има и още една величина- височината.

Е, щом става въпрос за пари (от глобите), по-нататък на катаджиите могат да им купят и яки дронове с всичко необходимо. И да ги сертифицират, че да глобяват и за скорост. Но засега такова нещо няма, ползват си обикновените китайчоци, които можем аз и ти да си купим от алиекспреса 

"Само че този път униформените не се налага да се крият зад храсти, билбордове, контейнери за смет или автобусни спирки. Вместо това над пътя кръжи дрон, който следи всяко рисково изпреварване и всяко натискане на газта повече от позволеното."


Това са глупости, подчертаното имам предвид. Авторът на статията се е престарал. Дебнат и още как, из храсталаците. Дроновете не засичат скорост. Те са за неправилни маневри- примерно изпреварване на непрекъсната линия, незачитане на предимство, каране в аварийната лента на магистралите и т.н., но не и за скорост. Скоростта се измерва от неподвижни обекти (камери, радари, то май от последните няма вече).
Технически е възможно от дрон да се засече скорост на обект, като се знае собствената скорост (на дрона), както и посоките на движение (дрона и обекта), всичко това върху джипиес координатната система, ще отчита даже и сноса от вятъра на дрона. Е, няма да стане и с обикновена камера на дрона, а с по-сложничка. Но "гражданският" джипиес има "вградена" грешка, не е някакво огромно разминаване, но е факт, за да не може да се ползва за военни цели. Евентуално нещата могат да се коригират, със сим-карта в дрона на някой мобилен оператор и оттам чрез радиопеленг към базовите станции да се постигне по-голяма точност. В града ще върши работа (но там няма такава нужда, поне в големите градове- има си достатъчно стационарни камери), извън него- само където има повечко базови станции на оператора (за да има поне два пеленга). А цялата система трябва да се сертифицира, за да може да се ползва като доказателство в съда. Засега такова нещо няма у нас. Затова с тези дронове фиксират други нарушения, но не и превишаване на разрешената скорост.
Въпрос на време е в уейза да вкарат и иконка за дрон 

П.П. Сега са приели поредната директива на ЕС, че националните правителства ще могат да блокират временно приложения като уейза, които подават данни за полицейските постове. Не цялото проложение, а само информацията за полицейските постове и камери.
В тази връзка, преди 2-3 месеца имаше някакъв проблем с уейза, не показваше полицаите, въпреки докладите в приложението. Тогава потребителите почнаха да вкарват вместо иконката за полиция иконката за запушена лента и се знаеше, има ли такава иконка- значи там има полиция.

При корабите всичко е за пари, то и навсякъде де. Тези държавици, дето ги посочих по-горе, са нещо като морски данъчен рай. Под техните флагове плава солиден флот, принадлежащ на руснаци, англичани, американци и кой ли не.. Единствено китайците не правят такива неща, да си регистрират търговския флот в други държави, ама там е леееко по-строго, никакви такива номера от китайски субекти.
Една Гвиана, или Гаяна по новому, има много голям приход не само от селското стопанство, ами и от данъците на регистрирани кораби. Същото важи и за разните му там други държави, където излиза евтино да регистрираш кораб-  като Либерия, Панама.

П.П. Ние също не правим изключение- например корабите на БМФ понастоящем са (повечето) под малтийски флаг. Не защото собствениците им са малтийски рицари А понеже след грабежа, пардон, приватизацията, вече БМФ АД е частно. А в Малта данъците за корабите са по-ниски. Ако беше държавно, корабите щяха да са под български флаг и с пристанище на регистрация Варна (както беше преди приватизацията). Защото за държавата е по-добре нейните кораби да са си нейни и по флаг, а не парите да изтичат навън. Както и другото- че държавата данък от държавните структури не събира. Просто е безсмислено, включително и от счетоводна гледна точка. От единия джоб в другия.

П.П.П. Межународните води са свободни за търговско мореплаване, но търговски кораби могат да бъдат задържани в териториалното море на съответната държава, без значение флага, при някои условия, да не пиша сега фермани. Териториалното море е 12 морски мили от линията на брега навътре в морето и се води територия на съответната държава. Но има и частни случаи- примерно някой международен морски път, като Гибралтарския проток, или река Дунав, ако щете, има си подписани конвенции, че са международни водни пътища.

Там е по-тънка играта. Всъщност всички търговски кораби, които Натото превзе в морето, реално не са под руски флаг, ако бяха под руски, означава война. справка- руският танкер, който преди 2 месеца занесе петрол в Куба- беше си под руски флаг и никой, включително най-великата федерация на всички земни кълбета- САЩ, не посмя да го пипне, въпреки че нарушава едностранното им ембарго. Нашите еврогейски врякалници по медиите пишат спуснатият им наратив-  "задържаха руски кораб", или "кораб от руския сенчест флот", но според международното право корабът не е руски, а на държавата, под чийто флаг е. Тези задържаните кораби са под флагове на разни държавици, където е по-евтино да се регистрира кораб - Гаяна (още Гвиана, по-назад във времето- Британска Гвиана, така беше известна у нас), разни острови като Сент Винсент и Гренадини и прочие. И натовци си позволяват да задържат такива кораби в международни води, защото ни Гвиана, ни Свети Винсент и прочие ще им кажат нещо. За руснаците проблемът е, че тези кораби под тези флагове пренасят техния петрол, но формално не могат да кажат "Хващате ни корабите, това е война"- корабите не са под руски флаг. А международната "демократична общност" не би си позволила да задържи кораб под руски флаг в международни води- ще разпалят световна война. Същото не биха направили и руснаците- не могат да закачат търговски кораб под американски, английски, или флаг на някой от ЕС.
Ал Джазира са предали нещата само донякъде. Това, което се коментира при руснаците по тоя повод е, че няма пречка руските военни кораби да правят същото с, да речем търговски кораб с флаг Гаяна, но с английски товар и на английска компания. Или полски, или който ще да е от ЕС, например на ония джуджета от Прибалтика. Гаяна както не може да изреве на САЩ, Великобритания, или някой от ЕС, така не може да изреве и на РФ. Нямат ресурс, лостове, сила. Това като симетричен отговор. В тия "морските" държавици има регистрирани кораби на всякакви компании, които пренасят товар и на САЩ, и на ЕС, и на англичаните, и на кой ли не. То реално на тези в Гаяна не им и пука особено, корабът просто е регистриран под техен флаг и си вземат данъка, реално компанията е английска, американска, руска, задържаният кораб си е проблем на компанията. А като асиметричен отговор, при руснаците разискват дори разни идеи, като например неизвестни въздушни/морски дронове да потапят кораби из световния океан под разни такива данъчно удобни флагове, но с товари на компании от "демократичната" общност, или пък  задържан от англичаните танкер с руски петрол в резултат на авария да си разсипе петрола, но вече в британските териториални води. Надявам се да не се стигне дотам.

Картинката с кончето и слончето ме изкефи А иначе още през 90-те Тиери Мейсън пишеше, че  техните две партии там, в САЩ, всъщност са двете крила на една и съща партия- тази на капитала.

Поредната украинска перемога приключи:

https://nova.bg/news/view/2026/08/13/547634/%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D1%83%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%BE-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D1%86%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D1%86%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%B2-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5/

"Украйна е отправила предложение към Русия двете страни да прекратят атаките срещу цивилни цели в Черно море. Инициативата е била предадена на Москва чрез трета страна, съобщи Reuters."

И коментар от другата страна:

"Украина предложила России взаимно прекратить удары по гражданским объектам в Чёрном море" - Reuters...
Я не понял, а что случилось? А как же план поставить Россию на колени? Как же мы ее заставим..., мы ее нагнем... и т.д.
Ей там "воинствующие придурки" за поребриком, что там у вас случилось, что вы как побитые собаки просите "перемирия"?"

Е, и, какво от това? Мобилен гид, самоуправляващ се минибус. Автоматизация. Само не казвай, че мислят Автопилоти има отдавна. И навигации, де.

Не съм опитвал инсталация на линукс на андроидски телефон. Както писах, имам два резервни телефона, и идеята ми е някой път да опитам, като влязат в списъка за поддръжка на постмаркета- техния сайт го преглеждам от време на време. Прочетох им там техните уикита и хауту, мисля, че ще се справя, макар че може и да се надценявам, разбира се, ще разбера, като опитам.
В интерес на истината съм гледал само постмаркета, не съм ровил за други телефонни линукси. Но като идея ми стои в главата и един ден непременно ще пробвам линукс на телефон, въпросът е кога ще ми дойде музата

Банкиране на телефона не ползвам, значи за мен тоя недостатък (евентуалната му липса в телефон с линукс) не е от значение. Всъщност ми трябват на телефона като приложения уеб браузър, вайбър и телеграм, освен чистата телефония и SMS, и толкова. Е, хубаво би било да имам и Waze, но не ги знам имат ли версия за линукс.

П.П. Всъщност сега се разрових набързо, гледам че някои вече работят по въпроса да изкарат на пазара направо готов продукт:

https://tecnobits.com/bg/%D0%A2%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%BE%D0%BD-Jolla-%D1%81%D1%8A%D1%81-Sailfish-OS-5-European-Linux-Mobile/

Преводът на БГ малко куца, вероятно е машинен. Но колкото да се ориентираш, става. А финландците знаят как да правят телефони.

А, то го имало като новина и в калдата:
https://www.kaldata.com/%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B8/%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-%D0%BE%D1%82-%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B5-%D0%B8-linux-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BD-%D0%B5-%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE-687180.html

Аз го опитах и хич не го величая. Даже писах назад в тая тема, кое и как съм опитвал, от личен опит. И хора от близкия ми кръг имат същите впечатления.
Пък който си го харесва, нека си го ползва, ако ще и платените версии, всеки си решава за себе си, аз против нямам, нито пък искам да го забраняват/махат/ограничават и т.н. На който му върши работа, нека си бачка с ИИ.
Адвокат с ИИ не се става, а с мислене. Е, става се и ако имаш тати/бати с разработена кантора, да те вземе под крило с готова клиентела.. аз съм почнал от нулата, първи юрист съм в родата, и вероятно ще съм последен, синовете се насочиха към техническите професии. Първите 1-2 години беше много трудно. Но и да ги имаше тогава сегашните ИИ-та, нищо от тях не би ми било от полза.

П.П. Компютърът не е умен, това е машина с изчислителна мощ. Може да смята много по-бързо от човек, но това не го прави умен. Да, вярно сегашните телефони ги наричат смартфони, но това не ги прави умни в истинския смисъл на тази думичка.


П.П.П.

...
А който не намира начин да се възползва от ИИ (както уточнихме, стига да не е правист), той определено е на загуба. Дори 4096, който отказва да пише подпомогнато код, ползва ИИ за търсачка.

Има и други професии, не само свързаните с компютри (макар че и моята е свързана с тях, в някаква степен). Не виждам с какво ще помогне ИИ например на ел. техник, който се опитва да разбере логиката на мрежата в някоя стара сграда, да речем - напр. защо постоянно гърмят някои бушони.  Или на механик, който трябва да извади скъсан болт от двигател. Или пък на нашия варненски кмет, като падне зимата снега и пак се окаже, че зимата го изненадала- айде, това последното е шега   Тук се иска мисъл, разсъждение. А машината не мисли, не разсъждава.
Разбира се, писал съм го и преди- има си ИИ-то сферите на приложение, но далеч не навсякъде.

Казано накратко, кой-знае какво ново няма. То и в момента стар-нов автомобил, без значение, не е ли технически изправен, се спира от движение.

"Регламентът не определя възраст, след която автомобилът се приема за негоден.
В него е заложено точно обратното – автомобил, който остава ремонтопригоден, не трябва преждевременно да бъде определян като достигнал края на жизнения си цикъл. При преценката водещо ще бъде техническото състояние, а не годината на производство. Това означава, че автомобил на 15, 20 или повече години няма да бъде засегнат само заради възрастта си, ако продължава да бъде технически годен за движение."

За батериите го прескочих, че лично мен не ме касае.

Същественият момент е тук:

"Когато няма основание автомобилът директно да бъде определен като излязъл от употреба, но е налице някой от допълнителните показатели, трябва да се направи техническа оценка от независим автомобилен експерт."

Т.е. вкарват още един по веригата, да лапа парички. То и в момента у нас си има технически комисии викат им "Технотест' (да не се бърка с пункта за ГТП), където минаваш, ако си правил ряазни сериозни промени по МПС-то, или пък разни големи ремонти, като смяна на двигател и т.н. А сега ще има и "независим автомобилен експерт" отгоре.

Това малко странно звучи- "Старият автомобил ще се предава безплатно, но има условия"-  за рециклирането, след като излезе колата от употреба. У нас в момента моргаджиите ти дават някой лев, ако им закараш стара кола. Даже си има и услуга с репатрак, приятел бракува миналото лято една стара баничарка, дойде репатрака, натовариха баничарката и му дадоха 300 лева. Ако след време ми се наложи да си бракувам колата, и някой наглец ще иска да му я дам без пари, просто на село в двора за няколко дни ще я нарежа с оксижена и ще я продам на някой пункт за вторични суровини като старо желязо. А такива неща като джанти, стъкла ще ги продам отделно.

Няма и да се случи. То и Джет пускаше тука 2022 година едни графики, как щяло  до 5 години 70% от МПС да бъдат електрически (с уговорката, че не и в България). Да, ама не. Не само в България, ами и на световно ниво такова нещо не се наблюдава, няма и да се види в оставащите няколко месеца (до 2027). Ще има едни изгорели бушончета, дали си парите за модерните ИИ и електрички, опс, по модерному инвестирали се, и толкова, фанатизираните фенове се свършиха, след тях и балъците. Средностатистическият гражданин си гледа джоба, не какви балончета му правят.

Тези са доста напреднали в линукс за телефон:

https://postmarketos.org/

Имам резервни два стари, но работещи андроидски апарата- едно леново и един хубавей. Но не са все още в списъка с поддържани устройста на постмаркета, иначе бих пробвал инсталация, и как ще работи после. Попрочетох доста по темата, инсталацията става от машина с линукс, не е ядрена физика. Аз и без това използвам стар телефон, бих пробвал с удоволствие линукс на телефон. Както казах, проблемът е, че и тоя, който ползвам в момента, и два резервни, които имам, още не са в списъка с поддъжани устройства.

П.П. Ако линукса работи нормално на телефона, би трябвало да "си взема" нет чрез сим-картата от мрежата на оператора, или поне така си мисля аз. Виждам само предимства- нямаш акаунт в гугъл, дърпаш си каквото ти трябва от хранилищата на дистрото, и вероятно телефонът ще е по-бърз. Доп. И най-вече, ще можеш да си използваш стария телефон не 2-3 години, докато му изтече гаранцията и пуснат новата версия на андроида, а в пъти повече от това време. Една нова батерия за стар телефон е малък разход.

Туй ИИ го величаят единствено в ИТ сферата. И при военните, там с някои уговорки за лобизма. Резонно, изчислителна мощ, вероятности върху база данни.. във всекидневния живот дръжки, просто един балон, като едно време с ковидарлъка- ваксинирайте се бе, какво ще правите без ваксини (ИИ)- вие сте прости, изостанали, не разбирате бъдещето.. и прочие глупости. Имам един близък приятел, в ИТ сферата е, разправя ми, че ако можело да ползвам ИИ, дето щяло да ми систематизира съдебната практика, щял съм с кеф да си плащам за ИИ, щото ми спестявало работа.. глупости на квадрати. Българската правна система не е прецедентна, като американската. Мисъл се иска, не да сочиш готови казуси. Па който иска, нека си плаща.  Ма имало ИИ-та, дето кодели, пък други, дето проверявали кода- ми много хубаво, но пак си остава само в тая сфера, ИТ. ИИ ли ще ми каже що имам постоянна фаза на лампата в офиса, да речем, и ще ми каже де е кутията, откъдето през ключа е прекъсната нулата, а не фазата, или аз трябва да си я намеря.. или пък ИИ-то ще ми каже, че телефонът ми е стар и като го ъпдейтна софтуерно, почва да се прецаква, щото е стар, а ъпдейтите ги правят, за да те принудят да купиш нов телефон- аз си го знам и без ИИ. Или пък ИИ-то ще ми каже, че ако ми светне лампата ABS в колата, може да е това, това и това, че и онова.. аз си го знам и без ИИ, че може да е и това, това, и това, че и онова. Че и още куп неща.

П.П. Да не говорим пък за малоумния тренд из какви ли не медии, изкуственият "интелект" да се приравнява едва ли не на субект с разум и да се рисуват апокалиптични картини как щял бил тунингованият аутокомплийт да управлява цивилизацията.. и прочие балалайки.

Е, всеки по трасето ще натовари крайната цена. Не знам навън как е, нито пък се занимавам много с уиндоус, но у нас досега не съм чул някой домашен клиент да си купува новата стационарка/лаптоп ведно с ОС. Всичко живо, което познавам, избира опцията "без ОС" и после нахаква пиратката. Поне за десятката е така, познатите ми си стоят на него. Не знам с 11 как стоят нещата, но сигурно и на него са му намерили цаката.

Бахти операционната система, 9 гигабайта рам само за нея. Тез раздувки дали не са умишлени, да си купиш с новата ОС и нов комп?