Изпечатай

[4096bits]

Голяма щуротия е това.
Дори да имах парите за хвърляне и да си купя такова нещо, най-вероятно ще съм се очистил до месец, щото трябва да гледам в екрана всеки път, като се опитвам да си наглася климатика или нещо друго.

Ох, ма то имало гласови команди.
Значи има микрофони, които постоянно слушат?

Я си я дръжте! 

[spec1a]

   Помнете ми думата - само след няколко години хората ще искат да
карат тъпи  коли - с физически бутони, по-малко електроника
и да не могат да се командват дистанционно.
   Не като сега - принудителни ъпдейти на софтуера и т.н. , т.е.
много голяма вероятност от хакване.

   Аз лично бих се замислил за "Москвич", стига да върви.
Шегичка,бе !

[Nik123]

Аз и сега не ща кола с ъпдейти на софтуера и разни големи телевизори вътре 

 

Но и за подвижните таблети се намират някакво количество мераклии, има разни хора, които се кефят на  лъскавинки, сензорни екрани, лампички, звуци и т.н.

[4096bits]

Ще се кефят до време.
Колкото по-сложно е, толкова повече неща за разваляне.
Да не говорим, софтуера като започне да прави проблеми.
Това в нормален сервиз няма оправяне.
Само оторизираните, с оторизираните им програмки, със съответните ключове за сигурност и прочее неща направени с единствената цел, само при тях да можеш да я оправиш, като се сгъбяса.

А и със въпросното софтуерче е изключително лесно и удобно, да кажеш на компютъра да се прави, че колата има проблеми два дена след като ѝ изтече гаранцията.
Или да започне да ѝ създава проблеми.

Иначе, как ще си купиш нова.

Тук е редно да се спомене също така, че автомобилните компании продават данните, които са събрали за тел от колата.
Камери, микрофони, локации.
Пълно профилиране.
Да не смееш да изчукаш някоя на задната седалка.

[Nik123]

...
Колкото по-сложно е, толкова повече неща за разваляне.
Да не говорим, софтуера като започне да прави проблеми.
Това в нормален сервиз няма оправяне.
Само оторизираните, с оторизираните им програмки, със съответните ключове за сигурност и прочее неща направени с единствената цел, само при тях да можеш да я оправиш, като се сгъбяса.
...

Това е другото, да. Не бих купил кола, която не може да се ремонтира извън официалния сервиз на съответната марка. Нова не ми трябва, който си купува, негова си работа.

П.П. Въобще аз движимите вещи ги имам за нещо, което плащаш наведнъж (никакви лизинги, изплащания) и после само го ползваш, без като стане проблем извън гаранционния срок, да си обвързан с марката. Някакви нагли печалбарски мераци с абонаменти за софтуер, екстри, "задължително само в нашия сервиз" и подобни, не е моето.

П.П.П. По същите причини не бих си купил и разни IoT измишльотини, като смарт бойлер с интернет и подобни изгъзици.

[4096bits]

Ооо, да! 
Другия проблем, който ти спомена, а аз не сетих за него на момента.
Абонаментите.

В момента дори има "екстри" по някои коли, които не работят освен, ако не си плащаш абонамент.

На теслите за FSD (Full Self-Driving) се плащат едни $99 на месец.
Няма стотарка. Все още.
Допълнително още 10ка за данни за задръствания, за карти и стрийминг.

BMW искат пари за 360° изглед на камерата. за Driving Assistant Plus (това дори не съм сигурен, какво е), за адаптивното окачване, за отдалеченото стартиране на колата, за нещо наречено drive recorder, за някакъв помощник на дългите светлини  и там за още някакви други функции.

При Мерцедес, за да имаш по-бързо ускорение на електричките им (Acceleration Increase). За да го отключиш софтуерно.
Искат и за при rear-axle steering. За по-голям ъгъл. Това е въртенето на задните колела при завой.
Искат и за някакви дистанционни функции по колата.

Нататък намирам Дженеръл Моторс, Форд, Фолксваген, Любимите ми Тойота и Лексус, Ауди, Нисан и кой ли още не.

Не съм сигурен, ако някога ми потрябва да си купя кола, дали изобщо ще мога, защото на такова нещо няма да се съглася.

Това е някакъв кошмар.

[remotexx]

   Помнете ми думата - само след няколко години хората ще искат да
карат тъпи  коли - с физически бутони, по-малко електроника
и да не могат да се командват дистанционно.
   Не като сега - принудителни ъпдейти на софтуера и т.н. , т.е.
много голяма вероятност от хакване.

   Аз лично бих се замислил за "Москвич", стига да върви.
Шегичка,бе !

Както казваха едноврмешните спецове (за разлика от днешните) - „От Москвича само от фаровете не тече масло“

[Acho]

А не ве, няма никакво замърсяване на морето. Сто кораба потопиха, с всичките им батаци и мизерии, горива и сантини, ръжди и всякакви товари на дъното. Екологията и се евава мамата:

https://www.vesti.bg/bulgaria/ima-li-zamyrsiavane-v-cherno-more-sled-udara-po-kontejnerovoza-6274509

[Nik123]

Скоро ми попадна една статия, в ЕС вече щели да вкарват в бензина 20% биоетанол (колко ще е био и ще е произведен от отпадъци, отделен въпрос). Идеята била по-малко емисии. То много хубаво, но етанол в бензина ще видга и разхода, то кел файда. Отделно в статията имаше теза, че етанолът в бензина може би щял бил да уврежда старите двигатели- според мен, тенденциозна глупост. То си е стар номер още от соца, ако има някаква вода в резервоара, да сипеш малко спирт в бензина, та да разтвори водата и да я изгори в цилиндрите. Според мен тези новите зелени простотии с етанола няма да увредят старите двигатели, които са си корави, а новите, накичени с доксан докус сензорчета и екологии.

П.П. https://dnesplus.bg/es-i-svyat/v-evropa-benzinat-shte-se-razrezhda-20-protsenta-s-alkohol-shte-navredi-li-tova-na-avtomobilite_1237253

П.П.П. Сега видях, че на снимката най-горе в статията е старият корав редови шестак на мерцедес М103  Него трудно ще го увредят с малко спирт в бензина. И въобще двигателите от тези времена.

[4096bits]

Проблема с етанола е, че е със значително по-ниска енергийна плътност от бензина или дизела.
(Намерих едни ориентировъчни графики тук https://globechart.com/energy/energy-density/ )
Това е начин да увеличат цената на бензина, без да я увеличават.
Както ти каза, ще ти се вдигне разхода.

И как ще го био-добиват?
Вместо храна ще сеем култура за производството на етанол ли?

[Nik123]

То спирт може да се прави от всякакъв боклук, стига захар да има. Слага се обаче допълнително, само от отпадъци, без да добавиш захар, не става. Процесът е същия, както джибри за ракия, ферментацията имам предвид. От дървесни и хранителни отпадъци захарност 22-23, необходима за ферментацията и качествен резултат от нея, не можеш да докараш, трябва да вкараш захар допълнително. Та био боклук (растителни отпадъци, па ако щеш и зърно- ечемик, царевица, жито, развалени консерви, хранителни отпадъци, или бракувани плодове от грейпфурти до нар) за "джибрата" на био спирта ще докараш откъдето си искаш, но трябва и съответното количество захар, щом ще е "био", "еко" и т.н. производство с ферментация. Та и захарта си изисква ресурс, инсталация и суровина за производство.

[remotexx]

А не ве, няма никакво замърсяване на морето. Сто кораба потопиха, с всичките им батаци и мизерии, горива и сантини, ръжди и всякакви товари на дъното. Екологията и се евава мамата:

https://www.vesti.bg/bulgaria/ima-li-zamyrsiavane-v-cherno-more-sled-udara-po-kontejnerovoza-6274509

Ето, сега е моментът всички комшии (украинци, румънци че и турците що па не) да си закарат всичките стари ръждясали кораби с токсичните отпадъци край Калиакра и да чекат руски дрон, а руснаците ако са по-хитри може и онлайн услуги да пуснат на повикване, а ние можем да рекламираме нашето черноморие и за таквиз услуги (стига само сме обвинявали ТЕЦовете ни че унищожават токсични отпадъци) 

[Nik123]

Те па сякаш не го правят комшиите, турците още миналата зима издърпаха от юг един танкер и го изтърсиха пред Бургас.

https://paragraf.bg/tankerat-kajros-udaren-ot-dron-se-izteglya-kam-burgas/

"Турският посланик е обещал разследване по случая. България търси отговор на три основни въпроса. Как „Кайрос“ се е придвижил до мястото на пресрещане от влекача „Тимур Бей“? Как е бил изоставен на 6 мили от нашия бряг?" - и да допълня третия въпрос, че са написали само двата- защо са го изтърсили турците в нашите териториални води, като обобщение. Сигурно по съюзническа линия на НАТО.