Изпечатай

[Acho]

А украинците добре знаят кои цели са толкова важни, и къде да правят дронови атаки:

https://fakti.bg/world/1073836-dronove-udariha-novorosiisk-16-ruski-regiona-sa-bez-benzin

[Acho]

Ама имате-нямате, давайте тука пет процента от останалите ви ракети. Че рашъните чешат с техните балистични и с корейски бойни ракети:

https://novini.bg/article/2026081304065234735

[Nik123]

Поредната украинска перемога приключи:

https://nova.bg/news/view/2026/08/13/547634/%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D1%83%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%BE-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D1%86%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D1%86%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%B2-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5/

"Украйна е отправила предложение към Русия двете страни да прекратят атаките срещу цивилни цели в Черно море. Инициативата е била предадена на Москва чрез трета страна, съобщи Reuters."

И коментар от другата страна:

"Украина предложила России взаимно прекратить удары по гражданским объектам в Чёрном море" - Reuters...
Я не понял, а что случилось? А как же план поставить Россию на колени? Как же мы ее заставим..., мы ее нагнем... и т.д.
Ей там "воинствующие придурки" за поребриком, что там у вас случилось, что вы как побитые собаки просите "перемирия"?"

[Acho]

Я марш на фронта. Рашъните кой ще ги спира:

https://novini.bg/article/2026081403223741109

[4096bits]

Путин най-накрая е решил да наказва тъпаците в Брюксел.

https://www.aljazeera.com/news/2026/8/12/putin-warns-of-tit-for-tat-seizures-of-european-vessels

[Nik123]

Там е по-тънка играта. Всъщност всички търговски кораби, които Натото превзе в морето, реално не са под руски флаг, ако бяха под руски, означава война. справка- руският танкер, който преди 2 месеца занесе петрол в Куба- беше си под руски флаг и никой, включително най-великата федерация на всички земни кълбета- САЩ, не посмя да го пипне, въпреки че нарушава едностранното им ембарго. Нашите еврогейски врякалници по медиите пишат спуснатият им наратив-  "задържаха руски кораб", или "кораб от руския сенчест флот", но според международното право корабът не е руски, а на държавата, под чийто флаг е. Тези задържаните кораби са под флагове на разни държавици, където е по-евтино да се регистрира кораб - Гаяна (още Гвиана, по-назад във времето- Британска Гвиана, така беше известна у нас), разни острови като Сент Винсент и Гренадини и прочие. И натовци си позволяват да задържат такива кораби в международни води, защото ни Гвиана, ни Свети Винсент и прочие ще им кажат нещо. За руснаците проблемът е, че тези кораби под тези флагове пренасят техния петрол, но формално не могат да кажат "Хващате ни корабите, това е война"- корабите не са под руски флаг. А международната "демократична общност" не би си позволила да задържи кораб под руски флаг в международни води- ще разпалят световна война. Същото не биха направили и руснаците- не могат да закачат търговски кораб под американски, английски, или флаг на някой от ЕС.
Ал Джазира са предали нещата само донякъде. Това, което се коментира при руснаците по тоя повод е, че няма пречка руските военни кораби да правят същото с, да речем търговски кораб с флаг Гаяна, но с английски товар и на английска компания. Или полски, или който ще да е от ЕС, например на ония джуджета от Прибалтика. Гаяна както не може да изреве на САЩ, Великобритания, или някой от ЕС, така не може да изреве и на РФ. Нямат ресурс, лостове, сила. Това като симетричен отговор. В тия "морските" държавици има регистрирани кораби на всякакви компании, които пренасят товар и на САЩ, и на ЕС, и на англичаните, и на кой ли не. То реално на тези в Гаяна не им и пука особено, корабът просто е регистриран под техен флаг и си вземат данъка, реално компанията е английска, американска, руска, задържаният кораб си е проблем на компанията. А като асиметричен отговор, при руснаците разискват дори разни идеи, като например неизвестни въздушни/морски дронове да потапят кораби из световния океан под разни такива данъчно удобни флагове, но с товари на компании от "демократичната" общност, или пък  задържан от англичаните танкер с руски петрол в резултат на авария да си разсипе петрола, но вече в британските териториални води. Надявам се да не се стигне дотам.

[4096bits]

Тъй де!
С техните камъни по техните глави.

Не знаех, защо е цялата тази работа с твоите кораби под чужд флаг, то отново заради парите. 
Както винаги…

Ясно, сега да видим, какъв вой ще се надигне в Брюксел и Лондон.   

[Nik123]

При корабите всичко е за пари, то и навсякъде де. Тези държавици, дето ги посочих по-горе, са нещо като морски данъчен рай. Под техните флагове плава солиден флот, принадлежащ на руснаци, англичани, американци и кой ли не.. Единствено китайците не правят такива неща, да си регистрират търговския флот в други държави, ама там е леееко по-строго, никакви такива номера от китайски субекти.
Една Гвиана, или Гаяна по новому, има много голям приход не само от селското стопанство, ами и от данъците на регистрирани кораби. Същото важи и за разните му там други държави, където излиза евтино да регистрираш кораб-  като Либерия, Панама.

П.П. Ние също не правим изключение- например корабите на БМФ понастоящем са (повечето) под малтийски флаг. Не защото собствениците им са малтийски рицари А понеже след грабежа, пардон, приватизацията, вече БМФ АД е частно. А в Малта данъците за корабите са по-ниски. Ако беше държавно, корабите щяха да са под български флаг и с пристанище на регистрация Варна (както беше преди приватизацията). Защото за държавата е по-добре нейните кораби да са си нейни и по флаг, а не парите да изтичат навън. Както и другото- че държавата данък от държавните структури не събира. Просто е безсмислено, включително и от счетоводна гледна точка. От единия джоб в другия.

П.П.П. Межународните води са свободни за търговско мореплаване, но търговски кораби могат да бъдат задържани в териториалното море на съответната държава, без значение флага, при някои условия, да не пиша сега фермани. Териториалното море е 12 морски мили от линията на брега навътре в морето и се води територия на съответната държава. Но има и частни случаи- примерно някой международен морски път, като Гибралтарския проток, или река Дунав, ако щете, има си подписани конвенции, че са международни водни пътища.