Снощи изгледах един от старите шлагери
Computercide (1981) - ака The Final Eye

The film was shot in 1977 but not broadcast until 1981.

The electric cars used in the film were CitiCars made by Sebring-Vanguard, Inc., Sebring, Florida. There were only 2,100 or so of these cars made from 1974 to 1978. A dealer in California provided about seven of them for the film.

и някой моменти ми напомниха  за някой съфорумци

https://www.youtube.com/watch?v=NTjgUDFogj4&t=663
и откъде го зареждаш с бензин тоя звяр - всички са на електрички?

и още кара на хартия юнакът
https://www.youtube.com/watch?v=NTjgUDFogj4&t=1140s

и паспорта също (едва вторият издаден и още си го къта) - всички вече минали на цифрови, само него не го лови системата
https://www.youtube.com/watch?v=NTjgUDFogj4&t=1184s


--
П.П. Макар че мацката направи по-силна роля в една друга класика
Straw Dogs (1971)

Ей вече и ИМДБ-то иска да ме проверява на колко съм години, гадината - сигурно заради Играта на тронове 
https://www.imdb.com/title/tt35102335/

This video is not intended for all audiences. Enter birthdate to view age-restricted video.

Това снимка на действителна кола ли е?
Малко тясничка ми се вижда.
Изглежда не е правена за американци, ми за китайци.
Мерцедес да не би да са се юрнали да завладяват китайския пазар?

В "Мерцедес" вече се усетиха, че внедряването на технология просто заради самата технология, а не ползата от нея и функционалността й, е глупост (по повод идиотските огромни таблети в МПС, заместващи хардуерния копчелък)- бях пуснал линк към статията някъде назад в тази тема.

Усетили са се чушки, слагат по три таблета в колата вече. А се оплакват, че Тесла нарушавали физическите закони с техните камиони.
"...Mercedes-Benz (specifically Daimler Truck Chairman Martin Daum) originally stated that the Tesla Semi’s promised 500-mile range and heavy-load capabilities "violated the laws of physics" given battery technology and energy density limitations at the time..."


Фоксваген а и не само те и Ауди изобщо не могат да правят електрокари. Не се и учат и ще плащат. ФВ покарчиха една чанта пари да разработват софтуер за електричките и се оказа пълен провал.
Потърси за  Volkswagen Software Subsidiary (CARIAD SE), това е някакъв лош виц.
А автопилота на Мерц. е един пълен т@шак. Дори китайците пишат по-добър софтуер от тях (а китайския за нищо не става).

По-скоро за да си нямат разправия със синдикатите.
Ако изобщо тези там са в някакъв.

Другото е, че ако те уволнят, може да се почувстваш наранен и да се опиташ да им отвърнеш.
Сигурен съм, че служителите там имат доста пиперлива вътрешна информация за какво ли не.
Меките са известни със сенчестите си практики, а да беше и само това…
Не им трябват скандали точно сега, когато всичко, което може да избяга от тях, бяга.

[https://www.vesti.bg/sviat/claude-probi-platena-zashtita-i-stigna-do-danni-za-izbiratelite-v-sasht-6274226]

Ех тия избори, не могат да ги защитят адекватно:

https://www.vesti.bg/sviat/claude-probi-platena-zashtita-i-stigna-do-danni-za-izbiratelite-v-sasht-6274226

Ами бай Дончо да вади първия милион който беше обещал там за.. ако некой пробие изборите ли беше к'во беше - тъй е тя като си забравил да уточниш че ще плащаш но само ако е в твоя полза - старост-нерадост
Айдее и ИИто заработи първия си милион 

[https://www.vesti.bg/sviat/microsoft-predlaga-dobrovolno-napuskane-na-60-000-sluzhiteli-6274274]

Да си напускат сами, за да не ги гонят мениджъруте им:

https://www.vesti.bg/sviat/microsoft-predlaga-dobrovolno-napuskane-na-60-000-sluzhiteli-6274274

По-скоро за да не надупят меринджеите им после....
- Що ги уволнихте бе (толкоз много наведнъж)
- А, те сами напуснаха - па и спестихме обезщетенията при увлонение 

[https://www.vesti.bg/sviat/donald-trymp-prizova-senata-da-prieme-postoianno-liatno-chasovo-vreme-6274333]

Ами така искали хамериканците, повече светли вечерни часове. Нека сега Сената да си помисли хубавичката:

https://www.vesti.bg/sviat/donald-trymp-prizova-senata-da-prieme-postoianno-liatno-chasovo-vreme-6274333

[https://www.vesti.bg/lyubopitno/golemiiat-eko-proval-ucheni-razkriha-che-hartienite-sa-po-opasni-ot-plastmasovite-slamki-6274360]

Ей, ама то такова голямо разкритие. Давайте сега само пластмаси и найлонови торби да ползваме:

https://www.vesti.bg/lyubopitno/golemiiat-eko-proval-ucheni-razkriha-che-hartienite-sa-po-opasni-ot-plastmasovite-slamki-6274360

За китайците не знам, те са далеко от нас и имат доста различна култура и възглед за живота.
Но при нас (Европа) картинката е друга. Скоро четох някаква (поредна) статия, как VAG групата (и конкретно "Фолксваген") щели да затварят заводи. Жалко, че не запазих статията, а и не помня кой от всичките сайтове беше. Коментарите под статията бяха общо-взето в такова русло- гражданите искали надеждна и евтина кола, а от "Фолксваген" се чудели как да внедрят двузонов ароматизатор и волан с различна от кръглата форма. Та и с тоя дрон на тавана така. Изгъзици, които просто товарят цената+ това са потенциален проблем, свързан със скъп ремонт, ако нещо се прецака. Колкото повече безполезни глезотии има в една кола, толкова повече хем цената, хем и възможността за чупене на нещо се повишават (плюс оттичане на парички към оторизирания сервиз).
Но сигурно и за такива таблети ще се намерят мющерии. Който иска- нека си купи и се гевези и с дрон в електричката. Да си поиграе и да се покаже, какво чудо си е купил.

В "Мерцедес" вече се усетиха, че внедряването на технология просто заради самата технология, а не ползата от нея и функционалността й, е глупост (по повод идиотските огромни таблети в МПС, заместващи хардуерния копчелък)- бях пуснал линк към статията някъде назад в тази тема.

П.П. Илядото коня не можеш да си ги заредиш като телефон за половин-един час от контакта вкъщи.