[https://www.vesti.bg/tehnologii/honor-vyvezhda-nova-kategoriia-smartfoni-s-robot-phone-6267401]

И новите телефони не истават без ИИ:

https://www.vesti.bg/tehnologii/honor-vyvezhda-nova-kategoriia-smartfoni-s-robot-phone-6267401

[https://www.vesti.bg/sviat/iran-izpolzval-ukrainska-taktika-da-svali-iztrebitel-na-sasht-6267397]

Те щото иранците са глупави, и не знаят как да атакуват врага:

https://www.vesti.bg/sviat/iran-izpolzval-ukrainska-taktika-da-svali-iztrebitel-na-sasht-6267397

[https://www.vesti.bg/sviat/trymp-razreshi-kiberataki-sreshtu-chuzhdestranni-prestypni-grupi-6267418]

Хайде на атаките, президента разрешава:

https://www.vesti.bg/sviat/trymp-razreshi-kiberataki-sreshtu-chuzhdestranni-prestypni-grupi-6267418

Лъжливото блонди, говорителката на Тръмп, напуска.

https://www.cnbc.com/2026/08/12/trump-white-house-karoline-leavitt-resigning-.html

Интересно ми е, откъде Тръмп ще намери друга толкова способна лъжкиня. Или лъжец…

Казано накратко, кой-знае какво ново няма. То и в момента стар-нов автомобил, без значение, не е ли технически изправен, се спира от движение.

"Регламентът не определя възраст, след която автомобилът се приема за негоден.
В него е заложено точно обратното – автомобил, който остава ремонтопригоден, не трябва преждевременно да бъде определян като достигнал края на жизнения си цикъл. При преценката водещо ще бъде техническото състояние, а не годината на производство. Това означава, че автомобил на 15, 20 или повече години няма да бъде засегнат само заради възрастта си, ако продължава да бъде технически годен за движение."

За батериите го прескочих, че лично мен не ме касае.

Същественият момент е тук:

"Когато няма основание автомобилът директно да бъде определен като излязъл от употреба, но е налице някой от допълнителните показатели, трябва да се направи техническа оценка от независим автомобилен експерт."

Т.е. вкарват още един по веригата, да лапа парички. То и в момента у нас си има технически комисии викат им "Технотест' (да не се бърка с пункта за ГТП), където минаваш, ако си правил ряазни сериозни промени по МПС-то, или пък разни големи ремонти, като смяна на двигател и т.н. А сега ще има и "независим автомобилен експерт" отгоре.

Това малко странно звучи- "Старият автомобил ще се предава безплатно, но има условия"-  за рециклирането, след като излезе колата от употреба. У нас в момента моргаджиите ти дават някой лев, ако им закараш стара кола. Даже си има и услуга с репатрак, приятел бракува миналото лято една стара баничарка, дойде репатрака, натовариха баничарката и му дадоха 300 лева. Ако след време ми се наложи да си бракувам колата, и някой наглец ще иска да му я дам без пари, просто на село в двора за няколко дни ще я нарежа с оксижена и ще я продам на някой пункт за вторични суровини като старо желязо. А такива неща като джанти, стъкла ще ги продам отделно.

[стара кола]

...
Когато не те ебават....

Те сега като ги ебнат за това и вече няма да се чувстват като че не ги ебават за нищо

а... освен тях - да се приготвят и всички останали (да не кажете после че не сте предупредени)  - ще ви го вкарват бавно но за сметка на това продължително.

https://www.vesti.bg/pari/karate-stara-kola-es-vyvezhda-novi-pravila-6267384
Карате стара кола? ЕС въвежда нови правила
Регламентът влиза в сила на 13 август, а изискванията ще започнат да се прилагат поетапно

В Китай може би.
Но само там.
Тази година дела̀ на продажба на електричките е чукнал 65%.
Цялостната продажба на превозни средства на ток там е 50%.
Като се очаква до края на годината този процент да е 60%.
Ще трябва време обаче, докато се подмени парка им.
Засега елетрическите превозни средства са малко над 13% дори там.

Но в Китай се строят ядрени централи.
Дори вече започват серийно производство на такива.

За тях няма какво да говорим обаче.
Ние оставаме в миналото, те вървят напред.

Няма и да се случи. То и Джет пускаше тука 2022 година едни графики, как щяло  до 5 години 70% от МПС да бъдат електрически (с уговорката, че не и в България). Да, ама не. Не само в България, ами и на световно ниво такова нещо не се наблюдава, няма и да се види в оставащите няколко месеца (до 2027). Ще има едни изгорели бушончета, дали си парите за модерните ИИ и електрички, опс, по модерному инвестирали се, и толкова, фанатизираните фенове се свършиха, след тях и балъците. Средностатистическият гражданин си гледа джоба, не какви балончета му правят.

PostmarketOS не е от вчера и моделите, с които е съвместима не са от вчера.
Трябва много старателно да търсиш въпросните модели телефона на пазара, ако изобщо намериш нещо.

Тези са доста напреднали в линукс за телефон:

https://postmarketos.org/

Имам резервни два стари, но работещи андроидски апарата- едно леново и един хубавей. Но не са все още в списъка с поддържани устройста на постмаркета, иначе бих пробвал инсталация, и как ще работи после. Попрочетох доста по темата, инсталацията става от машина с линукс, не е ядрена физика. Аз и без това използвам стар телефон, бих пробвал с удоволствие линукс на телефон. Както казах, проблемът е, че и тоя, който ползвам в момента, и два резервни, които имам, още не са в списъка с поддъжани устройства.

П.П. Ако линукса работи нормално на телефона, би трябвало да "си взема" нет чрез сим-картата от мрежата на оператора, или поне така си мисля аз. Виждам само предимства- нямаш акаунт в гугъл, дърпаш си каквото ти трябва от хранилищата на дистрото, и вероятно телефонът ще е по-бърз. Доп. И най-вече, ще можеш да си използваш стария телефон не 2-3 години, докато му изтече гаранцията и пуснат новата версия на андроида, а в пъти повече от това време. Една нова батерия за стар телефон е малък разход.