Страници: 1 2 [3] 4 5 ... 10
 21 
 -: Днес в 11:25 
Започната от ray - Последна публикация от Acho
И новите телефони не истават без ИИ:

https://www.vesti.bg/tehnologii/honor-vyvezhda-nova-kategoriia-smartfoni-s-robot-phone-6267401

 22 
 -: Днес в 11:22 
Започната от remotexx - Последна публикация от Acho
Те щото иранците са глупави, и не знаят как да атакуват врага:

https://www.vesti.bg/sviat/iran-izpolzval-ukrainska-taktika-da-svali-iztrebitel-na-sasht-6267397

 23 
 -: Днес в 11:18 
Започната от spec1a - Последна публикация от Acho
Хайде на атаките, президента разрешава:

https://www.vesti.bg/sviat/trymp-razreshi-kiberataki-sreshtu-chuzhdestranni-prestypni-grupi-6267418

 24 
 -: Днес в 09:35 
Започната от spec1a - Последна публикация от 4096bits
Лъжливото блонди, говорителката на Тръмп, напуска.

https://www.cnbc.com/2026/08/12/trump-white-house-karoline-leavitt-resigning-.html

Интересно ми е, откъде Тръмп ще намери друга толкова способна лъжкиня. Или лъжец…

 25 
 -: Днес в 07:56 
Започната от spec1a - Последна публикация от Nik123
Казано накратко, кой-знае какво ново няма. То и в момента стар-нов автомобил, без значение, не е ли технически изправен, се спира от движение.

"Регламентът не определя възраст, след която автомобилът се приема за негоден.
В него е заложено точно обратното – автомобил, който остава ремонтопригоден, не трябва преждевременно да бъде определян като достигнал края на жизнения си цикъл. При преценката водещо ще бъде техническото състояние, а не годината на производство. Това означава, че автомобил на 15, 20 или повече години няма да бъде засегнат само заради възрастта си, ако продължава да бъде технически годен за движение.
"

За батериите го прескочих, че лично мен не ме касае.

Същественият момент е тук:

"Когато няма основание автомобилът директно да бъде определен като излязъл от употреба, но е налице някой от допълнителните показатели, трябва да се направи техническа оценка от независим автомобилен експерт."

Т.е. вкарват още един по веригата, да лапа парички. То и в момента у нас си има технически комисии викат им "Технотест' (да не се бърка с пункта за ГТП), където минаваш, ако си правил ряазни сериозни промени по МПС-то, или пък разни големи ремонти, като смяна на двигател и т.н. А сега ще има и "независим автомобилен експерт" отгоре.

Това малко странно звучи- "Старият автомобил ще се предава безплатно, но има условия"-  за рециклирането, след като излезе колата от употреба. У нас в момента моргаджиите ти дават някой лев, ако им закараш стара кола. Даже си има и услуга с репатрак, приятел бракува миналото лято една стара баничарка, дойде репатрака, натовариха баничарката и му дадоха 300 лева. Ако след време ми се наложи да си бракувам колата, и някой наглец ще иска да му я дам без пари, просто на село в двора за няколко дни ще я нарежа с оксижена и ще я продам на някой пункт за вторични суровини като старо желязо. А такива неща като джанти, стъкла ще ги продам отделно.

 26 
 -: Днес в 03:48 
Започната от spec1a - Последна публикация от remotexx
...
Когато не те ебават....

Те сега като ги ебнат за това и вече няма да се чувстват като че не ги ебават за нищо

а... освен тях - да се приготвят и всички останали (да не кажете после че не сте предупредени)  - ще ви го вкарват бавно но за сметка на това продължително.

https://www.vesti.bg/pari/karate-stara-kola-es-vyvezhda-novi-pravila-6267384
Карате стара кола? ЕС въвежда нови правила
Регламентът влиза в сила на 13 август, а изискванията ще започнат да се прилагат поетапно

 27 
 -: Днес в 00:45 
Започната от ray - Последна публикация от 4096bits
В Китай може би.
Но само там.
Тази година дела̀ на продажба на електричките е чукнал 65%.
Цялостната продажба на превозни средства на ток там е 50%.
Като се очаква до края на годината този процент да е 60%.
Ще трябва време обаче, докато се подмени парка им.
Засега елетрическите превозни средства са малко над 13% дори там.

Но в Китай се строят ядрени централи.
Дори вече започват серийно производство на такива.

За тях няма какво да говорим обаче.
Ние оставаме в миналото, те вървят напред.

 28 
 -: Aug 12, 2026, 23:43 
Започната от ray - Последна публикация от Nik123
Няма и да се случи. То и Джет пускаше тука 2022 година едни графики, как щяло  до 5 години 70% от МПС да бъдат електрически (с уговорката, че не и в България). Да, ама не. Не само в България, ами и на световно ниво такова нещо не се наблюдава, няма и да се види в оставащите няколко месеца (до 2027). Ще има едни изгорели бушончета, дали си парите за модерните ИИ и електрички, опс, по модерному инвестирали се, и толкова, фанатизираните фенове се свършиха, след тях и балъците. Средностатистическият гражданин си гледа джоба, не какви балончета му правят.

 29 
 -: Aug 12, 2026, 22:21 
Започната от remotexx - Последна публикация от 4096bits
PostmarketOS не е от вчера и моделите, с които е съвместима не са от вчера.
Трябва много старателно да търсиш въпросните модели телефона на пазара, ако изобщо намериш нещо.



 30 
 -: Aug 12, 2026, 20:18 
Започната от remotexx - Последна публикация от Nik123
Тези са доста напреднали в линукс за телефон:

https://postmarketos.org/

Имам резервни два стари, но работещи андроидски апарата- едно леново и един хубавей. Но не са все още в списъка с поддържани устройста на постмаркета, иначе бих пробвал инсталация, и как ще работи после. Попрочетох доста по темата, инсталацията става от машина с линукс, не е ядрена физика. Аз и без това използвам стар телефон, бих пробвал с удоволствие линукс на телефон. Както казах, проблемът е, че и тоя, който ползвам в момента, и два резервни, които имам, още не са в списъка с поддъжани устройства.

П.П. Ако линукса работи нормално на телефона, би трябвало да "си взема" нет чрез сим-картата от мрежата на оператора, или поне така си мисля аз. Виждам само предимства- нямаш акаунт в гугъл, дърпаш си каквото ти трябва от хранилищата на дистрото, и вероятно телефонът ще е по-бърз. Доп. И най-вече, ще можеш да си използваш стария телефон не 2-3 години, докато му изтече гаранцията и пуснат новата версия на андроида, а в пъти повече от това време. Една нова батерия за стар телефон е малък разход.

Страници: 1 2 [3] 4 5 ... 10