Аз разбрах, че времевият момент (дата и час) и местоположението на самолета (без значение един, два, три самолета, и колко пъти е подслушан)) се знаят, като данните се вземат от публични източници (американския публичен въздушен трафик с модела на самолетите, техните полетни данни на живо и т.н.).
Ако не знаеш в дадения момент на записване координатите на самолета, до който  изчисляваш дистанция по звука на перките му (или там каквито двигатели ползва), е невъзможно да определиш географските координати на камерата, която записва звука в този даден момент. Защото тази дистанция трябва да има своето точно начало (с географски координати), за да очертаеш поне окръжността, по която се намира камерата. Да не говорим пък, че само по една дистанция изобщо не можеш да определиш географски координати, трябват ти минимум две (или другото, както писах, за метода крюйс-дистанция). Извинявам се, ако стана досадно, но пак ще го напиша не знаеш ли координатите на това, до което си определяш дистанцията, слушайки го, то няма как да изчислиш и своите координати, напълно сериозно го пиша.

П.П. За телефона ме съмнява, някой да се занимава с такива способи, те службите си имат по-ефективни А за някой доморасъл хакер.. какъв страничен шум ще хване на телефонния ти записан разговор, най-много някоя псувня на улицата, или шум от форсиране на някой беемве-рейсър, като не се знаят координатите нито на беемве-рейсъра, нито на пусвателя в дадения момент, т.е. без изходна точка за засичане на дистанция чрез доплеров ефект.
Пък ако в този момент си на летището в София и докато си говориш, се чуе рев от излитащ самолет, и без Доплер ще е ясно, че си на летището там 

Да обсяня, защото явно не си го гледал цялото.

Видеото е прозиволно.
Не се знае къде е заснето.
Нищо не се знае.

Със софтуер се вижда, че има звукови следи от самолети и могат да се чуят, след като се обработи малко аудиото и честотите.
Нормално не се чуват, защото височината на полета не позволява на човешкото ухо да долови нищо.

По-звука човека определя типа на самолетите. Някакви с перка
По доплеровия ефект определя скоростта.

Взима тази информация, както и информацията за паузата между двете преминевания на въпросните два самолета.

Съпостява това с цялата база данни за въздушния трафик за въпросния ден в САЩ.
Има и някакъв час на видеото, но не е ядна часова зона.

В крайна сметка по още няколко неща, които вече забравих какви и за какво точно гледа̀ този, определи местоположението на камерата.

Което ме навява на мисълта, че по записан телефонен разговор може по подобен или същия метод да се определи откъде е бил провеждан.
Което за мен е плашещото.
Не да ти следят телефона или да го хакнат.
Напълно индиректно от звуците на околната среда.

Но метода и логиката по който се прилага могат да се автоматизират.
И това е притеснителното за мен.

Ами както го разбирам, баш за звукометрия иде реч, с използване на доплеровия ефект- да, без станция, станцията я дадох като исторически пример, и с точка с известни географски координати в даден времеви момент (в случая на самолета, както разбирам).

"Methodology:
Aircraft position, altitude, and velocity data were sourced from ADS-B data and filtered in Python using ICAO type-code classification for propeller vs jet types. For each candidate location on a 200m grid, the closest point of approach (CPA) and sound propagation delay were computed from 3D slant distance, using a digital elevation model (DEM)." - това от описанието. Да, с използване на съвременни средства, но принципът е същия. Просто тук не определяш мястото на самолета, като знаеш откъде слушаш, а по видеото и звука в него, като знаеш къде точно в момента е самолетът, определяш къде е "записвачът". Ако правилно съм го разбрал. Т.е. някой постнал видео, на което се чува звук от самолет, и по видеото, като се знае къде е самолета, намират мястото на този постналия видеото в момента, в който е снимал. Ако, разбира се, видеото е с достоверни дата и час, и самият самолет е точно идентифициран. Мисля, че принципът е същия, просто в този случай е неизвестно мястото на този, който наблюдава/снима/слуша, а не на наблюдавания/слушания/снимания обект.

П.П. В навигацията го има и този способ- някакъв излъчвател (в наше време радиомаяк) с определено местоположение и отразен на картата, излъчва определен сигнал, по който разните му там заинтересовани (подвижни и неподвижни) определят своето местоположение. В морето всеки фар, освен различната си и уникална комбинация на визуалните сигнали (мигалката), има и радиомаяк. По визуалното- с визуален пеленг, по радиомаяка- с радиопеленг (и дистанция, в наши дни).
Та, малко се отпуснах с приказки, но в случая на клипчето в даден момент самолетът е маяка (в клипчето звуков)- в същия момент се знаят географските му координати, и по него се определя мястото на наблюдателя, в същия този момент, така го разбирам аз, общо казано. Пак си е звукометрия, с използване на доплеровия ефект.

Само не ми стана ясно един елемент- как определят пеленга от самолета към камерата. Защото с доплеровия ефект определяш дистанцията. И да речем, тя е 200 метра. Т.е. ако нямаш пеленга, камерата може да бъде навсякъде по окръжността с радиус 200 метра, описана около местоположението на самолета в конкретния момент на заснемане. Ей това не разбрах. Предполагам, вероятно ако клипът е дълъг, в различни моменти определят различните дистанции (самолетът се движи, камерата-не) и правят триъгълник на грешката (или многоъгълник) - викаха му крюйс-дистанция, или крюйс-разстояние, в училище. Тогава пеленг не ти трябва, имаш няколко дистанции от подвижен обект към стационарен, засечени със съответното точно време и местоположение на подвижния обект по време на засичане на дистанциите, и решаваш "триъгълника" на грешката върху картата, с поправка за времето (абе малко ми е сложно да обясня с текст, по-лесно би ми било да го начертая на карта )

П.П.П. Разбира се, всичко това може да се (и се) автоматизира, с подходящия софтуер (и хардуер). Предполагам, ако някой си поиграе да вкара алгоритъма, формулите и входните данни в някое от любимите на Ремо ИИ-та, ще може да определя така местоположението у дома на компа по клипа от камерата, докато си пие кафето сутрин.

Тук не става въпрос за звукометрична станция.

Става въпрос за отделен човен като теб и мен, който взима звук и образ от произволна камера и определя местоположението ѝ по звука от самолетите, който ние явно не чуваме, но който все пак присъства.

Отделен човек.
Не агенция.

Странен и стряскащ начин за геолокация.

Без IP-та, без хакерство, просто анализ на звука.
И за съжаление мисля, че това може да се автоматизира.

https://www.youtube.com/watch?v=UytYrhYLOKI

Методът явно е усъвършенстван, но е стар. Мисля, около 1905-1908 година за първи път е имало някакъв патент на първообраз на звукометрична станция за морската навигация- да определя пеленга към сирената на другия кораб, по нейния звук, в условията на лоша видимост (дъжд, мъгла).
По време на Втората световна война вече си има звукометрични станции за определяне по пеленги местоположението на вражеската батарея по звука от стрелбата. Такива звукометрични станции тогава е имало и срещу самолети (срещу бомбардировачи- засичали са бръмченето на моторите им, и в сравнение с изтребителите, са били доста по-бавноходни), свързани с ПВО-батарея, или дивизион, не се сещам дали са били свързани помежду си с общ център за покриване на цял бригаден район на ПВО. За самолетите, освен пеленг, е имало и височина (за да знаят на каква стойност да наместят дистанционните запалки на снарядите за зенитките), но не помня в момента как е определяна тая стойност (височината на обекта)
Координатната система за определяне местоположението е била базирана на северно-ориентирана географска карта, посредством пеленг (това е ъгълът между севера, мястото, където е звукометричната станция на картата, с неговитте ширина и дължина, и посоката към "подслушвания" обект- например звуците от стрелба на батарея). Необходими са  поне 2 пеленга, т.е. 2 звукометрични станции, тъй като тези станции тогава не са можели да изчисляват дистанцията, а само посоката.

П.П. Вярно, че този форум е компютърджийски, така да се изразя, и може би изказването ми ще е греховно на този фон, но има мнооого нещица в навигацията и определяне на местоположението, за които не само IP-та, но и IT-тa  не са необходими
 

П.П.П. На пеленга другото име, когато се отнася за суша, а не за море, е "азимут". Същото е, ъгълът (без значение по коя компасна система, че са няколко) заключен между посоката север, твоето местоположение, и обекта, който те интересува. На курсовете по ориентиране по карта в непозната местност, там туристически, и не само, точно така го наричат- азимут. Но специално във военното дело се е наложил морският термин "пеленг"- примерно по старите шпионски филми германците търсят съветската радиостанция чрез специални камиони с оборудване- радиопеленгатори.
На английски навигационният термин за пеленг е bearing, а азимута си е azimuth. Пак казвам, едно и също е, просто в морето му казват "пеленг", на брега- "азимут".

[https://www.vesti.bg/bulgaria/signali-za-bombi-v-kazanlyk-stara-zagora-i-lovech-evakuiraha-sluzhiteli-6275091]

Е с тия бомби направо се осраха. Че освен тия в Казанлък и един самальот кацнал в София за бомбена проверка:

https://www.vesti.bg/bulgaria/signali-za-bombi-v-kazanlyk-stara-zagora-i-lovech-evakuiraha-sluzhiteli-6275091

[https://novini.bg/article/2026110311175427945]

Егати и многото топлина. А колко ли точец ще гълта:

https://novini.bg/article/2026110311175427945

И на мен ми се иска да греши, но е много вероятно, дори почти сигурно е, че Тръмп или Израелците ще го направят.

Отчаяни са, че Иран не кляка и не могат да се справят и със сила с иранците.
А и на Биби и Тръмп им пари под задниците.
Биби реве, че изборите не били честни, Тръмп се подготвя за същото.

Отчаяните хора прибягват до отчаяни и крайни мерки.

Каквото и да е, гадна работа ма'а му стара.

[https://www.vesti.bg/sviat/zloveshta-podgotovka-zashto-armiiata-na-sasht-se-uchi-da-kopae-masovi-grobove-6274954]

Е тва е гадно, мама му стара:

https://www.vesti.bg/sviat/zloveshta-podgotovka-zashto-armiiata-na-sasht-se-uchi-da-kopae-masovi-grobove-6274954

   Имам спомени,че такива гробове са копаели и във Виетнам навремето.

И ... гринговците сами паднаха в тях.